近年來，隨著私家車的普及，停車難成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題。自2011年11月15日，區(qū)交通運(yùn)輸局開展區(qū)域停車場庫審批工作以來，按照國家和本市停車場（庫）的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，對轄區(qū)內(nèi)建設(shè)工程配建機(jī)動(dòng)車停車場（庫）進(jìn)行行政審批管理，要求與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步交付使用，逐步緩解當(dāng)前突出的停車難問題，切實(shí)保障配建停車場（庫）的合理供應(yīng)。目前，已對區(qū)內(nèi)17家建筑工程配套的停車場（庫）進(jìn)行了審批，審核內(nèi)容包括停車場庫的內(nèi)部交通組織、出入口設(shè)置、配置停車位指標(biāo)、停車標(biāo)志設(shè)施等。
針對審批過程中發(fā)現(xiàn)的問題，區(qū)交通運(yùn)輸局認(rèn)真研究，明確方案，下階段將重點(diǎn)做好三方面工作，確保審批工作的順利進(jìn)行。一是針對原來管理部門對停車設(shè)施審核要求不夠細(xì)化，一般只要求項(xiàng)目總停車泊位數(shù)達(dá)標(biāo)，現(xiàn)在要求項(xiàng)目特別是綜合開發(fā)項(xiàng)目對地下地上車位數(shù)量和具體車型劃分進(jìn)行分別核算，確保各類建筑的配建指標(biāo)均達(dá)標(biāo)；二是加強(qiáng)停車規(guī)劃指導(dǎo)，對建設(shè)項(xiàng)目提出指導(dǎo)性意見，建議在滿足建設(shè)項(xiàng)目新增停車需要的基礎(chǔ)上，預(yù)留合理的增量，滿足遠(yuǎn)期發(fā)展需要；三是加強(qiáng)大型建筑項(xiàng)目的交通影響評價(jià)管理，結(jié)合相關(guān)技術(shù)規(guī)范和交通影響評估，以便于對配建停車設(shè)施提出合理的審核要求。
